日前，深圳市城市规划委员会公布，深圳市南山06-05号片区[同乐地区（北区）]法定图则（草案），西丽同乐多功能综合城区规划出炉！

法定图则中，同乐片区的规划如下：

西丽同乐片区北至广深高速，东到南海大道，南接北环大道，西至湖滨东路、巡检路、洪浪路，总用地面积.95公顷。

改片区东侧紧邻留仙洞战略性新兴产业总部基地，一路之隔是西丽高铁新城，未来将汇聚大量的企业和人才，未来同乐片区预计将承接这两个片区人才的居住需求，更多发挥居住、休闲功能，并完善教育、医疗、交通等配套。

建设规模总量万平方米，建筑规模增量为.73万平方米。居住人口规模13万人，就业人口规模2万人。

整个片区分为七个街坊，以规划居住、交通设施、公共管理与服务设施以及公园绿地配套为主。其中居住用地65.27公顷，公共管理与服务设施用地49.33公顷，交通设施用地.74公顷，公园绿地67.57公顷。

将规划17宗居住用地，包括保障房，相应配套了社康中心、老人日间照料中心以及幼儿园。

教育方面，同乐实验学校改扩成54班九年一贯制学校、南山实验教育集团园丁学校改扩成45班九年一贯制学校；新增一所54班九年一贯制学校，两所72班九年一贯制学校，一所60班普通高中，一所36班小学。新增幼儿园12所。

医疗方面，新增两所医院，社康增加4个，老年人日料中心增加8个。

产业方面，新增两个新型产业项目。

交通方面，规划有轨道12号线、轨道15号线、轨道24号和3条国家（地方）铁路线经过。

轨道12号线为现状（在建）线位，沿中山园路左转往宝安方向进入前进路，设同乐南站，地下敷设；

轨道15号线和24号线为规划线位。

发展目标

充分挖掘片区的土地资源，梳理片区内外交通路网结构，完善公共配套设施，提升片区综合环境，与西丽湖国际科教城、留仙洞战略性新兴产业总部基地、西丽高铁新城、高新技术区联动发展，打造南山区交通方便、配套完善、环境优美的多功能综合城区。

功能定位

市域重要交通廊道控制区与市政供应设施基地、南山北部片区住房保障、职业教育等综合居住配套服务片区。

蓝绿空间

结合片区现有景观资源，加强与周边城市环境的融合，构筑“绿廊+慢行系统”的整体空间结构。沿双界河、湖滨路、北环大道、南海大道、南坪快速、规划高速设置绿廊。沿同双路、尚文路、建贤路、建瓴路、建泰路、南博路、乐拥路、南昆路、南伦路构筑片区慢行主通道。

用地布局与土地利用

沿朗山路及中山园路设置公共服务设施，包括教育、医疗、商业、文娱设施等；围绕同乐村、建工村、原直升机场用地，沿北环大道、双界河、南海大道设置以保障房为主的居住服务片区。

综合交通

片区综合交通的总体规划思路为：构建内外交通分离、公共交通便捷、道路交通通达、慢行交通舒适的一体化综合交通体系；主要规划策略为：

（1）落实重大交通设施，完善地区内部路网体系，合理组织内外部交通；

（2）加强轨道设施敷设通道及用地控制，提升片区公交服务水平；

（3）完善步行和自行车交通设施，改善慢行交通出行环境及品质。

高铁、城际线：

将规划3条高铁城际以及高铁线路，目前正处于线位规划研究阶段；

片区规划有轨道12号线、轨道15号线、轨道24号和3条国家（地方）铁路线经过。其中，3条规划国家（地方）铁路正处于线位规划研究阶段，线位走向及站点尚未稳定，因此铁路中心线向两侧外扩35米为铁路规划控制范围。

轨道12号线在建中，线路将于年实现全线双线隧道贯通目标，并于年全面建成。

作为串联宝安和南山的重要地铁线路，线路全长40.56公里。线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座、正线区间32个。

在同乐片区沿中山园路左转往宝安方向进入前进路，设同乐南站，地下敷设。

轨道15号线和24号线为规划线路，规划中的深圳地铁15号线，初步定名「前南线」，途径前海+南山+宝安。

深圳地铁24号线(也称笋岗线)，是南山前海至罗湖的普速地铁线，线路全长32.8千米。

该线路连接前海、南山、沙河白石洲、侨城北、梅林、彩田、笋岗、文锦等重要片区，覆盖南山科技园、笋岗东西向交通需求走廊。

上述规划具体线位及站位以最终批准的相关规划为准。

城市设计

片区空间组织结构沿湖滨路设置南北向景观视线通廊，沿前进路、朗山路、中山园路设置生活景观轴，与高新区、宝安新安片区、西丽中心区、西丽枢纽片区等周边片区进行有机联系，形成整体景观格局。按照15分钟生活圈均衡布置公共开敞空间。

朗山路、前进路、中山园路、南海大道作为展示片区城市形象的重要景观界面，沿街建筑应体现现代城市风貌，片区沿湖滨路、规划高速及双界河设置的大型绿地是片区重要景观。

片区内总体高度控制：沿朗山路、前进路、中山园路、南海大道形成丰富的城市天际线，强化片区现代都市形象。在12号线和24号线轨道站点形成高密度高层区。

规划新安—塘朗山微波通道从本片区北部穿越，该微波通道对本片区的建筑限高约为66.9-.2米，控制宽度40米，微波通道范围内建筑高度应遵照本建筑高度限高要求。

慢行系统：本片区宜结合轨道12、24号线站点以及公交首末站、公共开敞空间，构筑多层次慢行系统。规划沿同双路、尚文路、建贤路、建瓴路、建泰路、南博路、乐拥路、南昆路、南伦路构筑片区慢行主通道。规划除设置地面步行系统外，04-05地块于湖滨路设置二层连廊，建立立体步行网络，与宝安片区连接。

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